SISTEM ELEKTRIK MOBIL
⚡ SISTEM ELEKTRIK MOBIL: PEMANDUAN SUPER DETAIL DARI AKI SAMPAI ECU UNTUK SISWA TKR
“Bongkar Total Kelistrikan Mobil Mulai dari Dasar Sampai Level Expert!”
🔋 BAB 1: MEMAHAMI DASAR SISTEM ELEKTRIK OTOMOTIF
1.1 Prinsip Dasar Kelistrikan Mobil
- Hukum Ohm (V=IR) dalam aplikasi nyata:
- Kabel 1mm² bisa handle 10A maksimal
- Voltage drop maksimal 0.5V per 3 meter kabel
- Sistem Grounding yang baik:
- Resistance ground ideal < 0.1 ohm
- Titik ground utama biasanya di blok mesin & bodi
💡 Fakta Seru:
“80% masalah elektrik mobil disebabkan oleh ground yang buruk!”
1.2 Diagram Arus Listrik Mobil
Copy
[AKI 12V] │ ├───[STARTER] (200-500A) ├───[SISTEM PENGAPIAN] ├───[ECU] └───[ACCESSORIES]
🔌 BAB 2: BEDAH KOMPONEN ELEKTRIK SATU-PERSATU
2.1 Aki (Battery) – Jantung Sistem Elektrik
🔧 Spesifikasi Teknis:
- Kapasitas (Ah): 40Ah (mobil kecil) – 100Ah (mobil besar)
- CCA (Cold Cranking Amps): 300A (iklim tropis), 600A (negara dingin)
🧰 Tes Kesehatan Aki:
- Voltage test (engine off):
- 12.6V = 100%
- 12.4V = 75%
- <12.0V = replace!
- Load test:
- Beban 50% CCA selama 15 detik
- Voltage tidak boleh drop di bawah 9.6V
⚠️ Warning:
“Jangan sampai terbalik polaritas! ECU bisa terbakar dalam 3 detik!”
2.2 Alternator – Pembangkit Listrik
🔩 Komponen Penting:
- Rotor: Tahanan 2.5-5 ohm
- Diode: Forward bias 0.5-0.7V
- Voltage regulator: Output 13.8-14.4V
📊 Tes Lapangan:
- Hidupkan mesin
- Ukur voltage di terminal aki:
- Ideal: 13.8-14.4V
- <13V = alternator lemah
- 15V = regulator rusak
🔍 BAB 3: SISTEM PENGAPIAN MODERN
3.1 Perbandingan Sistem Pengapian
| Tipe | Kelebihan | Kekurangan |
|---|---|---|
| Conventional | Sederhana, murah | Timing kurang presisi |
| ECU Controlled | Pembakaran optimal | Harga mahal |
3.2 Cara Kerja Coil Pack
- Input: 12V dari ECU
- Output: 20,000-40,000V ke busi
- Resistance test:
- Primer: 0.5-2 ohm
- Sekunder: 6,000-15,000 ohm
💥 Kasus Nyata:
“Busi bermasalah bisa merusak coil pack! Selalu cek busi saat coil pack rusak berulang”
🧠 BAB 4: ECU (ENGINE CONTROL UNIT) – OTAK MOBIL
4.1 Arsitektur ECU
mermaid
Copy
graph TD
A[Sensor Input] --> B[ECU]
B --> C[Actuator Output]
B --> D[Diagnostic Port]
4.2 Sensor-Sensor Penting
- MAP Sensor
- Ukur tekanan intake manifold
- Output: 0.5-4.5V (semakin tinggi volt = semakin tinggi tekanan)
- O2 Sensor
- Tipe zirconia: output 0.1-0.9V
- Ideal AFR: 14.7:1 (ditunjukkan ~0.45V)
- CKP Sensor
- Tipe reluktansi: resistance 200-1,000 ohm
- Air gap ideal: 0.5-1.5mm
🛠️ Tips Advanced:
“Gunakan oscilloscope untuk melihat waveform sensor CKP yang sehat!”
🔧 BAB 5: TROUBLESHOOTING SISTEM ELEKTRIK
5.1 Langkah Diagnosa Short Circuit
- Lepas fuse yang bermasalah
- Pasang test light antara terminal fuse
- Cabang satu-persatu kabel sampai test light mati
- Area dimana test light mati = lokasi short
5.2 Menggunakan Multimeter Digital
- Ukur voltage drop:
- Pasang merah ke positif komponen
- Hitam ke ground komponen
- Baca saat komponen aktif
📌 Nilai Normal:
- Relay: <0.3V drop
- Kabel: <0.5V drop
📚 BAB 6: MODIFIKASI SISTEM ELEKTRIK
6.1 Upgrade Wiring Harness
- Gunakan kabel TXL atau GXL untuk ketahanan lebih
- Diameter minimal:
- Starter: 16mm²
- Lampu utama: 2.5mm²
6.2 Instalasi Additional ECU
- Sumber daya dari fuse box utama
- Ground langsung ke bodi
- Isolasi kabel sensor dengan shield
⚠️ Warning:
“Jangan pernah solder kabel ECU! Gunakan crimp connector khusus”
🎓 BAB 7: PELUANG KARIR DI BIDANG ELEKTRIK OTOMOTIF
7.1 Sertifikasi yang Dibutuhkan
- ASE Electrical Certification
- Bosch ECU Specialist
- EV High Voltage Technician
7.2 Gaji Teknisi Elektrik
- Pemula: Rp 4-6 juta/bulan
- Expert: Rp 10-15 juta/bulan
- Specialist ECU: Rp 20+ juta/bulan
📌 LAMPIRAN:
- Diagram wiring 10 mobil populer Banten
- Daftar pinout ECU Toyota/Honda/Suzuki
- QR code video tutorial penggunaan oscilloscope
“Di dunia otomotif modern, mekanik yang menguasai elektrik adalah raja! 👑⚡”
Ditulis oleh:
Tim Elektrik SMK Putra Tama Mandiri
“Belajar elektrik itu seperti bermain puzzle – setiap komponen punya tempat dan fungsinya sendiri!”
[💬 Punya pertanyaan? Komentar di bawah!]
[🔧 Mau praktik langsung? Datang ke lab elektrik setiap Jumat sore!]
